新一周伊始,北方出租車司機(jī)孫然像往常一樣,開始了一天的首都運(yùn)力保障工作。從入行至今,孫師傅已經(jīng)開了12年出租車,從最初的燃油版伊蘭特,到后來的燃油版悅動,再到去年置換的BEIJING汽車換電出租車�？梢哉f,他是對出租車運(yùn)營質(zhì)量最有發(fā)言權(quán)的“的哥”之一。對于EU300換電出租車,他的評價是:“換電3分鐘,成本省一半兒!“
降本又省時,司機(jī)用著爽
“一天到晚開車?yán)顑?咱不就圖個多掙錢嘛!所以這次換車,我最看重的就是能幫我多掙錢!”提及一年前置換的EU300換電出租車,爽朗的孫師傅瞬間打開了話匣子:“不瞞您說,剛開始接手換電出租車時,咱也有不少擔(dān)心呢……”
和大多數(shù)司機(jī)一樣,孫師傅在剛接觸換電出租車時,也對這種新模式抱有疑慮——主要擔(dān)心換電過程耗時太長,影響運(yùn)營效率。畢竟對他們來說,時間就是金錢。但通過一段時間的體驗(yàn),EU300換電出租車高效、快捷的換電效率,讓他徹底打消了疑慮。
“換電還是蠻快的,不到3分鐘,休息一下,喝口水的功夫,電池就換好了。”孫師傅表示,換電出租車在能量補(bǔ)充時效上幾乎可以媲美燃油車。另外,目前配建的換電站也基本能滿足換電需要,孫師傅家住南城大紅門,附近10公里內(nèi)就有5座換電站,非常方便。
據(jù)悉,BEIJING汽車已在北京市投放換電出租車近7000輛,五環(huán)內(nèi)及重點(diǎn)地區(qū)建成投運(yùn)93座充換電站,年底將形成城區(qū)平均服務(wù)半徑2.78公里、24小時不間斷運(yùn)營的有力保障。預(yù)計2020年底,BEIJING汽車將在全國范圍新增3萬輛換電出租車和網(wǎng)約車,建成超300座換電站。換電效率方面,即將推出的4.0版本換電站90秒可完成換電,大幅提升運(yùn)營效率。
值得一提的是,為了讓廣大司機(jī)師傅們用車無憂,BEIJING汽車“智·惠·管家”服務(wù)從組織、網(wǎng)絡(luò)、政策、備件、技術(shù)、安全、應(yīng)急等不同方面,為北京純電動出租車的順暢運(yùn)營保駕護(hù)航。例如“智·惠·管家”定制化出租車服務(wù)方案,為出租車制定專屬備件供應(yīng)機(jī)制,承諾緊急備件2小時內(nèi)送達(dá);特殊配件24小時到位。
在營收成本方面,換電出租車相比燃油出租車也有很大優(yōu)勢。首先是電費(fèi)比油費(fèi)更便宜,同樣跑上一天、150公里,換電出租車可以節(jié)省大約一半兒的費(fèi)用,積少成多,差距非常明顯。與燃油車相比,換電出租車每年可節(jié)省能源成本8000元以上,越運(yùn)營,越劃算。
其次,換電出租車的維修保養(yǎng)費(fèi)用更低。由于純電出租車的三大件(電機(jī)、電池、電控系統(tǒng))比燃油車的三大件(底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱)結(jié)構(gòu)配件更少,需要維修、更換的部件更少,保養(yǎng)費(fèi)用也相應(yīng)降低。此外,原來開燃油出租車每月要保養(yǎng)2次,現(xiàn)在開純電出租車每月1次就夠了。“無形中又省下一筆不小的開支。”孫師傅說。
換電優(yōu)惠多 司機(jī)復(fù)工忙
BEIJING汽車在近期針對換電出租車推出的獎勵活動,也讓孫師傅倍感振奮。在4月21日至6月20日,BEIJING汽車攜手北京奧動聯(lián)合推出的“暖心隨行 惠滿京城”活動,北京市換電出租車司機(jī)(包括巡游車、網(wǎng)約車)單日換電超150公里(約合53元),就可享受50公里(約合18元)的獎勵,獎勵券將于當(dāng)天發(fā)送至用戶“奧動換電”App賬戶中,第二天即可沖抵換電費(fèi)用。
提到換電獎勵,孫師傅難掩興奮:“每天跑夠150公里就送優(yōu)惠券,換電前點(diǎn)擊使用優(yōu)惠券就可以當(dāng)場扣減18元費(fèi)用,這個政策提升了我們在疫情期間的工作積極性,大家都很有信心做好首都運(yùn)力保障工作!”
本次換電獎勵活動受到廣大出租車司機(jī)的歡迎。截至5月20日,享受活動獎勵的司機(jī)有2389人,占活躍司機(jī)總數(shù)64%,其中純換電車司機(jī)最多,達(dá)1904人,占獎勵總司機(jī)人數(shù)的80%。
同時,相比于目前日活躍司機(jī),享受獎勵的實(shí)際增加了近700人。可以看出,原本在疫情期間不出車或少出車的司機(jī),在活動期間選擇在一定時間段、區(qū)域范圍內(nèi)積極有序復(fù)工。此外,純換電車司機(jī)享受獎勵占比達(dá)88%,大部分換電車輛行駛里程在150公里以上,運(yùn)營數(shù)據(jù)顯著提升。
安靜又舒心,乘客坐著爽!
除了司機(jī)之外,換電出租車的優(yōu)勢也贏得了廣大乘客的頻頻點(diǎn)贊。由于機(jī)械結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,純電出租車沒有了令人煩惱的發(fā)動機(jī)噪音,同時行駛品質(zhì)更好,安全性更佳。
孫師傅表示:“乘客對于純電出租車的滿意度很高,經(jīng)常聽他們夸這車真安靜。有些乘客平時工作很忙、很累,上車就想閉眼小憩一會兒,以前油車還存在噪音大的問題,影響乘客休息,純電出租車則完全沒有這些問題。”同時,孫師傅所駕駛的EU300還配備了自動變速箱,不僅有效降低了司機(jī)的勞動強(qiáng)度,整車的行駛品質(zhì)也更好,穩(wěn)定性和舒適性更高,這些都是讓乘客滿意的關(guān)鍵。
今年上半年,一場突如其來的疫情打亂了我們的生活節(jié)奏。而BEIJING汽車聯(lián)手北京奧動推出的“暖心隨行,惠滿京城”活動,可謂雪中送炭,不僅為京城的哥送上了溫暖,彰顯出國企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),更以實(shí)打?qū)嵉莫剟詈蛢?yōu)惠,提升了他們的工作積極性,助推首都運(yùn)力保障工作順利進(jìn)行。
近期,在剛剛結(jié)束的“兩會”上,政府部門特別提出:“將加強(qiáng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵各類充換電設(shè)施實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,大力推廣新能源汽車,助力產(chǎn)業(yè)升級。”作為全球第一個將換電模式帶入大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營的新能源車企,BEIJING汽車將通過技術(shù)的不斷更新及商業(yè)模式的再度創(chuàng)新,進(jìn)一步完善、推廣換電技術(shù)。
相信隨著北京應(yīng)急響應(yīng)等級調(diào)低,疫情防控進(jìn)入常態(tài)化階段,將有更多換電出租車馳騁在北京的大街小巷,為消費(fèi)者提供綠色便捷的美好出行服務(wù)。美好,從BEIJING汽車開駛!
